BLOG JUBILÄUM 10 Jahre !

HURRAH!

Der Hegis-109 Blog besteht nun seit 10 Jahren! 

Unglaublich wie die Zeit vergeht und was sich innerhalb der Dekade alles getan hat. Viele spannende Begegnungen, Erlebnisse und Ereignisse haben die Jahre mit sich gebracht, internationale Freunschaften sind entstanden. 

Unvergessene Momente wie das Flügelfest 2013 KLICK , das Propellerfest oder die Arbeitsintensiven Umzüge 2016 KLICK und 2019 KLICK, krönen als Erfolge das Projekt. 

Lustige Anekdoten bleiben in Erinnerung -"wo ist das Spornrad?"- eine von vielen... 

Tausende Stunden Arbeit, minutiöse Planung, Forschung und Erproben, Erarbeiten, Erlernen von Fähigkeiten stecken in der Bf109! 

Welch ein Lebenswerk!

Bau Sitz I

Ein neuer Abschnitt wird angegangen. Der Pilotensitz entsteht. Wie immer ist minutiöse Planung Grundlage des Erfolges. Dazu wird wieder in der PDF Wunderkiste gewühlt und die entsprechenden Pläne zusammengesucht. Auf einem CAD Programm werden die Pläne hochskaliert und den Massen entsprechend in 1:1 angepasst, respektive so verzogen bis sie stimmen. Im Anschluss Ausdruck auf A3 und dann werden die Pläne zusammengepuzzelt

Ebenfalls war wieder ein "Besuch der alten Dame" J-355 fällig. Auf ein neues nach Dübendorf ins FF Museum, zum spionieren!

Immer gut wenn man am Original abmessen und Informationen beschaffen kann! 

.... Fortsetzung folgt!

Bau Anlenkungen V Fusshebelbrücke Pedale

 .... Kurze Fortsetzung zu KLICK Bau Anlenkungnen IV Fusshelbelbrucke : Die Fusshebelbrücke mit den Pedalen hat auch Ihren Platz gefunden! Die Pedalhalter sind eingepasst und alles bewegt wie vom Erfinder angedacht! 

Weihnachten 2021

 Zu Weihnachten gibt es was ganz Besonderes unter den Baum: 

 

Eine Einspritzpumpe! 

Die Pumpen vom DB605 und DB601 unterscheiden sich. Pumpen für das Muster 605 bekommt man eigentlich noch oft irgendwo. Umgekehrt, was mit den frühen Baumustern zu tun hat, ist hier eine gewisse Seltenheit an der Tagesordnung. 

Die Pumpe wurde von Oliver Schmidt aus Straubing/Niederbayern angeboten:

 Oliver hat die Pumpe restauriert und folgenden Kommentar dazu abgegeben: 

"Die Pumpe ist wieder funktionsfähig! Allerdings nie mehr flugfähig. Teilweise waren Teile innen angerostet. Möglich das sie noch Flugbenzin fördern könnte, allerdings nicht mehr in dem Umfang/Rahmen wie es sein müsste oder gar eine Flugfähige Abnahmeprüfung bestehen würde. Das Regelgestänge lässt sich wieder bewegen und die Pumpe dreht wieder. Beides war vor Beginn der Restauration nicht der Fall."

 

Zweifelsohne eine hervorragende Arbeit! 

Oliver hat gute Verbindungen in der Szene. Bei Bedarf kann der Kontakt auf Anfrage hergestellt werden.  

Allen eine schöne Weihnacht und alles Gute im neuen Jahr!

Bau Flügel, Randbogen / Endstücke

Die Randbogen sollen nun auch die Flügel komplettieren. Der Plan beginnt wie so oft, mit massstäblichen Zeichnungen, Formen und einmal mehr, Massaufnahme am Objekt.

Saubere Planung ist wie immer Voraussetzung für den Erfolg! 

Die gute alte Dame im Fliegermuseum durfte mal wieder Modell stehen.

 Details und Masse werden geprüft und abgenommen...

 ... und auf dem Orignial - Plan verifiziert.

Mittels klassischer Methode im Formenbau wird eine Urform aus Styrofoam erstellt.

Die Form wird mit Gips ausgeglättet und mit Trennmittel behandelt.

 

 

Im Anschluss kann das Abformen mit GFK erfolgen. Die Form wurde erfolgreich erstellt. 

 

 

Anhand der gewonnenen Masse  konnte der Ausschnitt für den (übrigens originalen) Servicedeckel erstellt und mit dem Rahmen hinterlegt werden. Das Ergebnis spricht für sich!

Der erste Randbogen, Backbordseite, ist geschafft. Da die Teile nicht symmetrisch sind, beginnt der Reigen nun nochmal von Vorne...