Lader Lufteinlass IV

Luftleitbleche und Fertigstellung: 

Die Herstellung der Leitbelche erfolgte aus einem aufgeschnittenen Rundrohr. Zufälligerweise passte dies vom Radius her. Die aerodynamische Form der Originalen wird ausser Acht gelassen. Die Rundrohre wurden mittig getrennt. Im Anschluss wurde auf einer Gegenform die Enden um gebördelt und zurechtgemacht. Probestück: 

 Für gut befunden:

 

 

 

Nach der Fertigstellung der Leitbleche wurden die einzelnen Flügel in das Gehäuse geklebt. So konnte noch etwas nachjustiert werden, damit alle Abstände passen.

 

Mit Grundierung sieht dass dann schon so richtig gut aus.

 

 

Nun ist es auch im sinne des Erbauers und kann so eingebaut werden, wenn dann alles komplettiert wird: